大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于覆门窗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍覆门窗的解答，让我们一起看看吧。
窗花怎么贴到窗户上？
1、用水贴 用水贴将窗花放在窗玻璃上，覆上一张报纸，然后用较湿的毛巾按在报纸上。这样水会渗过报纸，将窗花固定在玻璃上。然后取下报纸。
2、透明胶带 窗花纸贴的时候用透明胶带贴窗花的几个角，不能用双面胶因为双面胶不容易清洗，贴一般的纸张窗花，可以在清水放少许浆糊有一点点的粘度，然后用干净的小毛巾将清浆水轻轻的的在窗玻璃上一擦，再将剪纸窗花直接贴上去，等干了就贴牢了。
3、用米汤贴 电饭煲做饭的时候，水放多一点，水一滚，就盛一点米汤出来，直接涂在玻璃上。
1、贴窗花首先应该确保窗花的表面干净，确保墙面以及所贴玻璃干净整洁，不含有杂质。
2、可以先用固体胶涂抹在窗花的后面，可以粘得比较牢，到了第二年可以更好的取下来。
3、窗花可以选择在窗户上面贴，也可以选择贴在门上。
4、要贴在比较正中的位置，要保持对称，才会更加好看。
5、贴窗花大部分都是采用正贴方式，像财字或者福字，寓意着财到福到，可以用倒着贴的方式。
飞机上的窗叫什么？
叫舷窗
经常坐在靠窗位置的旅客肯定会注意到，飞机的舷窗都是圆角的，而不是像家里的窗户那样是直角矩形。这样设计是为什么呢？

其实，这种设计也跟现如今飞机越飞越高有关系。飞机在巡航高度时，客舱需要增压增温，才能让旅客舒适乘机。当飞机飞到一定高度后，机舱开始增压，会导致内部压力比外部高，所以机身会向外膨胀。物理学中有一个小知识，如果在一个物体上持续施加压力，到了临界点，物体就会断裂或破碎。以飞机来说，当内部压力持续往外推的时候，机壳就会胀裂。

这跟飞机窗户是圆是方有何关系呢？这就要讲到“应力集中点”。一般而言，在平滑的表面上，压力是平均分散的，但如果上面多了一个方形窗户，压力就会特别集中在窗户的四个角，这就是所谓的“应力集中”。应力集中通常发生在物体表面有尖角、孔洞、缺口、沟槽的地方，该处所受的应力会比其他地方更大。举一个简单的例子，如果你把一条粗细跟状态都相同的绳子剪出一个小缺口，并两端施力，先断裂的地方必定是缺口处。
在飞机机身这样一个完美的圆筒上，压力会很顺利地穿过材料，但是它的流动会被窗户打断，如果这个窗口是矩形的话，那么它对压力流的打断将会更加明显。最重要的一点是，压力会积压在矩形窗户的四个锋利尖锐的角上，这有可能最终导致舷窗玻璃破碎以及机体受损。而如果窗户是椭圆形或圆形的，压力的分布会更加平衡，能更好地保护飞机机身的完整性。
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叫作舷窗，不仅仅是起到供乘客观赏风景的作用，还有很多其他的好处。这就要从舷窗的特性开始说起了。
飞机上的舷窗是不可以轻易打开的，这是因为海拔越高，大气压越小，含氧量就越少。民航客机的巡航高度往往在一万米左右，这个海拔高度的气压很小，温度也很低，不适宜人类生存。
所以飞机客舱被设计成密闭型的，同时为客舱增压，这样才能保证旅客的安全性和舒适度。客舱增压后，飞机内外的压力差很大，如果贸然打开舷窗，或者舷窗不幸破裂，就会导致飞机舱内气压瞬间降低，舱内物品包括旅客都会被吸出窗外。
到此，以上就是小编对于覆门窗的问题就介绍到这了，希望介绍关于覆门窗的2点解答对大家有用。