大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么好车用无框门窗呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么好车用无框门窗呢的解答，让我们一起看看吧。
为什么有的断桥窗户没有排水孔？
首先得根据窗型（平开、推拉、上悬。。。。）是门还是窗户？朝向、地区风雨强度、地方规范等。
其次根据玻璃的镶嵌方式。如果采用玻璃胶窗扇的排水孔可以省略，如果采用胶条就根据窗扇的宽度基本上每800mm设定一个排水孔。
窗框的排水孔按照规范每单元不少于2个，（一班如果单元宽度太小，只设一个） 我建议你看看《山一》型材及《辽沈丽格》的门窗加工资料。很好找
excel表格制表没有边框为什么还是会显示虚线？
因为这些虚线一般是由于设置了打印区域。
1、单元格设置框线后，其余未设置框线的虚线仍显示。
2、想隐藏虚线可以先点击excel菜单中的“ 视图 ”。
3、用鼠标取消勾选视图选项卡中的“ 网格线 ”选项。
4、取消勾选“ 网格线 ”选项后，未设置框线的虚线就全部隐藏了。
5、另外，在“ 页面布局 ”选项卡中也有网格线的设置选项。点击菜单栏的“ 页面布局 ”。
眼镜框中无框，半框和全框各有什么优缺点？
眼镜框中的无框、半框和全框各有其优缺点。
无框眼镜的优点包括：
视野更加开阔：由于无框眼镜没有下半部分，因此佩戴者在往下看的时候视野会更加开阔，不会受到明显的边界限制。
更加轻便：无框眼镜因为没有下半部分的镜框，所以用料少，从而减轻了眼镜的自身重量，减少了对配戴者鼻梁的压迫。
更加容易清洁和保养：由于无框眼镜没有完全包起来，当眼镜上出现一些细小颗粒时，这些颗粒可以很容易地被眼镜布擦拭掉。
无框眼镜的缺点包括：
寿命较短：无框眼镜由于没有下半部分的镜框保护，镜片边缘更容易受到磨损或破裂，导致眼镜的使用寿命较短。
稳定性较差：无框眼镜因为没有下半部分的镜框固定镜片，所以稳定性较差，容易滑动或脱落。
适合度数低的人群：由于无框眼镜的镜片是直接固定在镜腿上的，因此对于度数较高的人群来说，无框眼镜可能无法提供足够的稳定性，容易导致镜片滑落或移位。
半框眼镜的优点包括：
视野更加开阔：半框眼镜因为没有下半部分的镜框，所以佩戴者在往下看的时候视野会更加开阔。
更加轻便：半框眼镜用料少，从而减轻了眼镜的自身重量，减少了对配戴者鼻梁的压迫。
更加容易清洁和保养：与全框眼镜相比，半框眼镜更容易清洁和保养。
半框眼镜的缺点包括：
牢固性较低：与全框眼镜相比，半框眼镜的牢固性较低，容易滑动或脱落。
适合度数低的人群：由于半框眼镜没有完全保护镜片边缘，所以对于度数较高的人群来说，半框眼镜可能无法提供足够的稳定性，容易导致镜片滑落或移位。
不可配玻璃镜片：半框眼镜架需要开槽拉丝，玻璃镜片因其材质特殊性开槽十分困难。
要求更高的制作工艺：半框眼镜需要更高的制作工艺，如果制作不当容易导致镜片松动或脱落。
全框眼镜的优点包括：
牢固性好：全框眼镜有完整的镜框保护镜片边缘，所以牢固性好，不容易滑动或脱落。
适合度高：全框眼镜适合各种度数的人群配戴，能够提供足够的稳定性和保护。
遮掩一部分的镜片厚度：全框眼镜可以遮掩一部分的镜片厚度，让外观更加美观。
多种款式和颜色选择：全框眼镜有各种款式和颜色选择，能够满
无框车门很“拉风”，为什么用的车这么少？它有哪些缺点呢？
无框车门一般都属于高端汽车的配置，尤其是跑车，比如奥迪的A7,A5等车型上，除了造型看起来炫酷甚至还是一种可以彰显身份的象征，因为一般有无框车门的跑车价格都不便宜。
任何事物都有两面性，无框车门因为它的特殊车门结构也有其弊端，那么它跟普通的有框车门在结构上有何不同呢？
通过上下图片的对比我们可以发现二者差的主要部件就是图中用红线画出的地方，这个部件在中低端的车上一般都是直接固定死的，高端一点的车考虑到日后的维修便利性都是可以单独拆卸的，比如新的保时捷卡宴E3。除此之外它们剩下的结构大体相同，内外车门板通过胶粘的方式结合在一起，里面装有锁块和玻璃升降器等。
但是对于逼格满满的无框车门，为什么很难见到呢？
成本
跟传统的有框车门，无框车门在设计之初就要考虑到更多的技术问题，比如它的隔音和防水，这就无形之中增加了许多的制造成本，这也是为什么无框车门多出现在豪华车上的原因了。
胶条老化速度快
不知道大家有没有细心的观察过无框车门的玻璃是怎么升上去的，跟有框车门可以安装三层以上的密封条，实现密封不同的是，无框车门的玻璃胶条只能装在车体上，平常是裸露的状态，所以时间长了，风吹日晒，就容易老化发脆，此外还极易漏水 。
为了让玻璃和密封条紧紧贴合在一起，绝大多数的无框车门都被设计成了，关门时车窗完全升起，插进密封条内部的凹槽；要开门的时候，玻璃再降下一点，从凹槽里抽出来，不然就没办法开门。
无框车门的开门关门也是有讲究的，要先拉一下门把手等玻璃下降一小段距离再完全拉开，此外，关门时最好不要习惯性地用手直接推着玻璃关门，时间长了里面容易松动。
故障率高
开门挂门车窗玻璃的频繁升降也会提高了玻璃升降电机的故障率，有时候甚至还会出现开门关门的速度过快玻璃不能正确识别的现象，导致这个故障一般都是因为玻璃升降电机启动了过热保护功能，需要冷却一段时间才能正常使用。
所以虽然无框车门看着够酷，但不得不承认它也有一些无法避免的问题，也许这就是酷的代价吧，稳定使用还是要选择有框车门。
到此，以上就是小编对于为什么好车用无框门窗呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么好车用无框门窗呢的4点解答对大家有用。