哪些车是无框门窗的车型,哪些车是无框门窗的车型呢

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪些车是无框门窗的车型的问题,于是小编就整理了5个相关介绍哪些车是无框门窗的车型的解答,让我们一起看看吧。

无门框的汽车都有什么?

中华酷宝,斯巴鲁系列,傲虎,翼豹,森林人,力狮都是无框的。

哪些车是无框门窗的车型,哪些车是无框门窗的车型呢

无边框车门的优点:

1、时尚动感。这个明眼人都看得出来,那就一个拉风潇洒,想想开车门的时候,周围的人投来羡慕的眼光以及惊叹,不要说你的心没有欢腾;这种无框车门对于把妹专业户来说,也是一种利器,能瞬间掳获大多数妹纸的眼球。

2、密封效果不错。这点就是相对而言了,因为也有车友反应密封效果不咋滴;不过就技术而言,无框车门的隔音效果还是不错的,因为无框车门的开、关门系统,在开门的时候,玻璃会自动下降0.5厘米,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以密封性不错。

3、安全性增加。由于是有门无框的,所以车门的柱子部分都是加固的,在遇到撞击的时候,车门比普通车门的强度要更加高一些。

无边框车门的缺点:

1、价格较贵。无框车门相比较有框车门来说,需要考虑的技术问题会比较多,比如隔音、防水等等,于是光四个门的成本就上去了;从另外一个角度说,由于技术复杂,所以故障率会上升,维修费用也是很可观的。

2、冬天车门可能打不开。冬天天气冷,特别是北方动不动就下个雪结个冰神马的,于是玻璃上端就容易个车身的橡胶部分粘在一起,除了主驾驶座之外,其他三个座位就时常出现粘得很牢的情况。

全新大众cc因为是无框车窗,隔音方面相对有有框的迈腾会差很多吗?

谢邀!

会差,但是不好量化具体差多少。有仪器的话可以在相同的工况下做对比。一汽大众内部应该有对比过。

下面我从工程的角度解释一下为什么无框车门的CC会比有框车门的迈腾差。简单点说因为CC没有车框就会少门框本身的密封胶条,以及固定胶条的钣金和对应的塑料饰板。在关闭车门时,车门玻璃和车体之间少了一个胶条,必然比有胶条的密封性差。所以相应的隔音效果会差一些。下图相当于迈腾的车窗,而去掉门框密封胶条和门框钣金的相当于CC的车窗。

以上,希望我的回答对你有帮助,谢谢!

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老款cc隔音很差,尤其跑高速的时候。新款的CC估计也不会比迈腾B8好,除非厂家做针对性的隔音处理,不过嘛,CC毕竟是迈腾换个壳,售价也在摆着,就不要指望隔音能比迈腾好了。

为什么中国的汽车车门都是带框的?而外国有的不带框?

1首先无框车门有着时尚、运动的感觉,打开车门时会有想发动它飞驰的冲动,

2当车的玻璃完全降下,只剩车门时,开关门一瞬间更是潇洒。

3无框车门当然是有缺点的,由于设计精度非常高,所以导致成本也相对整加。

4开门时玻璃会自动下降一点,比有框车门技术上要复杂,相对也增加了故障率。

5在日常使用时,不经意间也会直接把手放玻璃上关车门,虽然玻璃坚固,但玻璃上的手印就太雅观了。

终上所述,无框有无框的酷感,有框有有框的优点,各有千秋,就看你选车时候喜欢侧重于哪方面了

iqooneo5活力版是无边框吗?

这款手机肯定是有边框的了,它的边框是采用塑料材质,因为他材料是一款LCD屏幕,支持120赫兹的屏幕高刷新率以及240赫兹的屏幕触控采样率,他的上中下的边框不一样款,特别是他的下巴是比较宽的,他的两侧还算是比较窄,但不是完全无边框,只是看起来效果比较窄而已

轿车无框车门比有框车门贵吗?

谢谢悟空问答的邀请。个人认为无框车门肯定比有框车门贵。原因基于以下两点:

1、无框车门多用在运动型或者高端车上,尤其以运动型车子较多,而运动型车的价格通常都比较贵,所以无框车门的价格也相应的水涨船高,哪怕它和有框车门材料工艺完全一样。

2、运动型或者高端车的销量一般较普通车少得多,所以无框车门的产量也相应的少得多,基于现代工业化生产的特点:产量越少,规模化效果越低,成本越高。最简单的例子,一套价值1000万的车门模具,生产一万个门,每个门的模具成本是1000,如果生产十万个门,每个门的模具成本就是100。还有包括研发成本等都有类似这种情况,低产量,必然造成分摊到每个产品的成本较高。

这个就不用说啦,贵的,那是肯定的啦!你也不看看那些超跑或者敞篷的车,有颜值、酷帅、高端大气上档次、低调奢华有内涵,回头率百分百,如果你真的是有一辆,那么恭喜你咯,出任CEO,迎娶白富美,走进美梦一步

造价方面不太了解,诚然,无框车门确实比有框车门要拉风的多,但我可以告诉你无框车门的耐用性和密封性是一定赶不上有框车门的,细心的朋友会发现,当你开关无框车门时,车窗会有一个自动下降或升起的过程,如果一个汽车小白开关车门不注意的话,会对车玻璃或升降机有所损坏,其次同样在不开车玻璃的情况下开关车门,有框车门,门框也能代替玻璃承受一定的撞击,不至于玻璃有太大的晃动,无框车门只有车门板受力,长此以往玻璃或者门板内的零件会有松动,所以耐用性不及有框车门。

其次,无框车门的密封性很难做到有框车门那么好,所以同样价位的有框车门车型就比无框车门车型密封好,车的隔音做得也较好。

综上所述,无框车门仅用在一些年轻运动的个别车型上,得不到大范围推广

到此,以上就是小编对于哪些车是无框门窗的车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪些车是无框门窗的车型的5点解答对大家有用。