大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无框门窗的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无框门窗的suv的解答，让我们一起看看吧。
奥迪哪款suv是无框车门？
奥迪Q8
奥迪Q8是一款SUV，采用无框门就有它设计降噪的技术，这点不用担心。奥迪Q8的颜值确实高，造型自然是Q8的亮点，车头霸气的大嘴仿佛要吞噬一切，这是我见过最粗壮的奥迪中网，两侧的车灯走线向上张扬，营造一种特别凶悍的眼神，其实Q8是分体式大灯，日行灯下方是远光透镜，熏黑处理，有隐藏的风格，日行灯上方是近光透镜。
奥迪无框车门有:奥迪A5、奥迪A7、奥迪A3敞篷、奥迪TT、奥迪R8。4.63米长的奥迪A5显然属于跑车中的贵族阶层。舒适的四人 座椅 和455升的装载能力使A5成为一款舒适的长途旅行车。
什么合资SUV底盘有副车架？
逍客
加上豪华品牌才有的全框式副车架，操控和安全性更有保障，不得不说，逍客在SUV底盘优势上有着明显的优势。
并且逍客前后悬架都带横向支撑点和横向刚性更强的横向稳定杆，所以我们在驾驶逍客的过程中，当变道和过弯时，逍客不会让你有明显偏离的不良感受，更多的是稳妥的舒适感。
柯珞克作为最便宜的大众SUV，能不能买？
引言：SUV市场不断膨胀，各大品牌纷纷推出售价更低的紧凑型以及小型SUV，毕竟连劳斯莱斯、兰博基尼都发力SUV市场了，足以看出来未来几年内SUV市场依然是个井喷期。押宝国内市场的大众，自然也不会放过这个好机会。
斯柯达品牌影响力上虽然不如大众强势，但是也有着自己独特的消费群体，去年销量同比上涨的情况下让大家认识到了斯柯达在国内市场有不错的前景，一台更适合市场的紧凑型SUV必须要被生产出来。这台车就是今天要聊的柯珞克，介于野帝与科迪亚克之间的一台SUV。
首先是尺寸方面，全新的柯珞克长度达到了4432mm级别，轴距也拉长到了2688mm级别，整车尺寸比哈弗H2更大，当然轴距上要比哈弗H2更长，产品定义上可以算得上一台紧凑型SUV。专为国内市场拉长的车型可以看出来斯柯达也开始走多样化路线，国人更崇尚大尺寸SUV，在MQB平台上拉长出来的车型，也算是向市场做出了妥协。
讲真看到这台柯珞克的内饰设计，带给我不一样视觉感受，整体设计以及布局都与常规的大众产品不太一样，整体布局显得更加的年轻化，而且网格状的座椅设计也颇具年轻特色，在用料以及做工方面，上汽大众也都表现出不错的实力。
拉长的车身收益非常明显，更宽大的后排空间能让乘客找到一个非常舒适的坐姿，只不过较大的凸起以及中央扶手占据了很大一部分空间。柯珞克与大众其他车型一样，最适合四人乘坐，五人乘坐将会显的拥挤不堪。
动力系统方面，依然会是一套1.4T+7速DGS的动力总成。入门级车型也将会是一台1.6L+MT的动力布局，这两套动力系统也不用过多解释，百万车主都已经验证过可靠性以及稳定性，大众的EA211发动机少有烧机油的情况，而且6AT以及手动挡使用感受非常好。最后关于售价方面，未来售价将会高于野帝，预计售价将会在13万左右，高配车型会在18万左右。这样的售价与全新H6持平。未来两款车也会是直接的对手。
先说一句题外话，有什么车是不能买的？
克莱斯勒常年占据质量投诉榜前几名，还不是依旧卖的嗷嗷的，长城VV7天天被吐槽油耗高，还不是满大街跑的都是，大众被各种报道漏机油烧机油，依旧是销量榜前几名，你说克莱斯勒、VV7装配质量差，但它俩外形霸气的没的说，你说大众烧机油，但它开起来稳如老狗，只要你能接受这个车的优缺点，就没有不值得买的车。
再来说说柯珞克这款车
当年yedi在国内败得一败涂地，被斯柯达停产了，斯柯达看着国内火热的SUV市场大流口水，但苦于只有一根筷子科迪亚克，干看吃不着，还差点没饿死，于是就出现了另一根筷子，定位在yeti和科迪亚克中间的中不溜产品。
柯珞克。
现在斯柯达就把走量的希望放在柯珞克身上了。
斯柯达现在也玩精了，看到它大众爸爸一顿套娃操作猛如虎，直接稳居销量榜榜首，斯柯达也看的实在心痒痒，开始了全新的家族设计，让消费者傻傻分不清谁是谁，老大老二一个样。
柯珞克定位于紧凑型SUV对标逍客、指南者，斯柯达这几年在国内市场小皮鞭的调教下也学的聪明了，知道国人爸爸喜欢又长又大的，所以柯珞克这次引进国内也选择了加长。
在车身长度，车身宽度还有轴距方面，都稍稍领先同级别一丢丢。
尾部方面继承了大众的中庸之道，方方正正，说实话，看起来还有点翘臀的感觉。
内饰方面也和它的老大哥科迪亚克如出一辙，让人傻傻分不清。看起来还算顺眼，但同时也没啥亮点。
我一直很好奇斯柯达的设计师是不是花了五毛雇的，他们是怎么想到用绿色的，仪表盘都是绿色的，难道不知道中国人都不喜欢被绿吗？
海外版柯珞克仪表盘。
你还不如把海外版的仪表盘直接引进国内，看来斯柯达对国人的了解还是不够深刻啊。
后排空间和后备箱空间还不错。
动力方面1.4T发动机有着150匹马力，不能让你在公路上就跟小泰迪一样见谁干谁，但是家用还是够的。
还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。当然了还有熟悉的毛病。TSL280加七速干式双离合变速箱，这套搭配差不多已经被大众玩腻了，斯柯达也换汤不换药，其实海外版的柯珞克有着1.0T和1.5T的发动机，但是引进国内后，只有1.2T和1.4T发动机。
柯珞克全系采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，没有四驱，但是在海外版的却有独立后悬架和四驱可选，斯柯达，你就不怕你国人爸爸生气吗？
柯珞克预计在三月份上市，目前价格还没有具体说明，不过起售价预计应该在13万左右。到底多少钱就要看斯柯达的诚意到不到位了。
斯柯达在被大众收购后也彻底走的是大众路线，都是一样的尿性。柯珞克这款车给个评价就是中庸，内饰顺眼但也没啥亮点，空间加长后也不会局促，总的来说，它不会给你惊喜，但也不会低于你的预期。
俗话说得好，好马配好鞍，好车配好价，好姑娘要配花棉袄。如果斯柯达这次抓住国内SUV大好形式的机会 ，给柯珞克定一个令消费者满意的价格，相信它的销量是不会差的。
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到此，以上就是小编对于无框门窗的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于无框门窗的suv的3点解答对大家有用。