大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口全系无框门窗图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍进口全系无框门窗图片的解答，让我们一起看看吧。
无框车门的车有哪些？
无框车窗的轿车有：奔驰（进口）CLA级、奔驰（进口）CLA级、MINI 3-DOOR COOPER S Excitement。
一说起无框车门，很多人都会想到外观酷炫的跑车，不过如今这种设计也越来越多的被用在了日常实用车型上。无框车门最大的好处就是十分美观，为整车设计带来了不少时尚感，并且由于它起初应用于跑车，因此其运动感也是不言而喻，尤其是当车窗降下来时，开关车门的动作都非常潇洒。但是无框车门开关车门时与普通车门还是有一定区别的，开门时车窗会自动下降一些，而关门时则会自动升起一些，卡住密封条，因此在开关车门时不可心急，不然容易损坏车门密封条。
无边框车门的车有哪些？
无框车门的车有：奔驰（进口）CLA级、奔驰（进口）CLA级、MINI 3-DOOR COOPER S Excitement。
一说起无框车门，很多人都会想到外观酷炫的跑车，不过如今这种设计也越来越多的被用在了日常实用车型上。无框车门最大的好处就是十分美观，为整车设计带来了不少时尚感
那些车车窗是无边框的？
回答：无边框窗户玻璃的车有:奔驰(进口)
CLA级、广汽丰田CHR、大众CC、尚酷、
Mini等；无框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现，尤其是敞篷跑车。
无框车窗是上世纪末颇为流行的一种设计，但在现在，这种设计依然有着相当强的魅力，它是在汽车的发展史上时尚的设计之作。
内容扩展：
无边框车的好处与坏处；
①无边框车窗一般是高档跑车的标准配置，但随着市场的变化，这种设计也逐渐的进入了普通消费者购车的视线里，很多人对于无框车窗的设计称赞有加，甚至认为这将是以后运动型家轿的“标配”。
也许会以为无框车窗的设计只是为了好看，其实不然。由于没有边框，驾乘者的视野将更开阔，尤其是可以缩小A柱附近的盲区。从设计细节上来看，无框车窗的设计肯定和普通的车窗不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车窗的车门的开、关门系统有特殊设计，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。此外，因为无框车窗使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车窗更好。
②无框车窗当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车窗技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放在车窗玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但这种习惯最好不要养成。除了无框车窗的设计，不知道大家有没有注意过，有些车的后窗玻璃上有一条条的横线，这些线条又是用来干什么的呢？其实用手去感觉一下，就能知道那些只是一些贴在玻璃上的薄膜，但这并不是汽车装饰品，而是后窗玻璃上的除霜装置。
3系GT车长超过320i，无框车门、溜背、全进口，为什么感觉价格上却贵不了多少？
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在宝马车系序列之中，在同一款车型如果出现以同一名称命名的车型，附加GT英文的级别更高。比如上代宝马5系GT的底盘就是同期宝马7系的标轴版的底盘。同样如此，宝马3系GT的定位比宝马三系高上半级。虽然两款三系之间并没有跨平台的差距，但起售价高达5万的差距，也已经很能区分两者之间的差距了。
虽然从官方指导价来看，两者的起售价仅仅相差5万元，但是，由于目前豪华品牌中级车竞争激烈，大都拥有大幅的优惠。而国产的宝马三系可能在优惠程度上更加明显，这种情况下，原本5万的差距会被拉的更大。
不过，同为起售车型，宝马3系进口的身份，加上更丰富的配置，用这五万的体现之间的差距实在是有些薄弱。这五万的差价对于这个级别的消费群体而言，实在算不上什么！假如我有这个价位的车型需求，宁愿去选择车身尺寸长上15cm、车型更具逼格、进口产品品质更具优势的宝马3系GT车型。
并且，整个3系已经已经处在生命周期的最末段，包括3系GT也拥有大幅的优惠。三十以内就可以拥有它，还是比较实惠的。
到此，以上就是小编对于进口全系无框门窗图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口全系无框门窗图片的4点解答对大家有用。