大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于逍客是无框门窗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍逍客是无框门窗吗的解答，让我们一起看看吧。
全新逍客的欧式驾控技术主要说的是什么？
第一代逍客就是在欧洲诞生的，它的欧式驾控技术包含全新逍客有同级唯一专业的SUV底盘，豪华车标配的全框式副车架、等长驱动半轴结构，还有同级较宽的前后轮距；前后全独立悬挂；同级最高的183mm离地间隙；动力组合，包括2.0L缸内直喷发动机、新一代CVT无级变速器，ISS智能自动启停系统、主动进气格栅、EPB电子驻车制动系统，以及最强悍的国六B排放标准。
2021款逍客豪华版里程数怎么看？
在逍客汽车的仪表盘中间的行车电脑显示屏的中间长条框里有公里数，不仅有小公里数，还有总公里数。一般数字后面带着km的就是公里数，而数字小的是小公里数，数字大的是总公里数。逍客总里程数是不可清零的，不过小里程数可以清零。汽车仪表盘周围有黑色按钮，长按黑色按钮后，车辆的小行程就会清零。
逍客的前后防撞梁怎么样？
然而国产日韩系很不安全是不争的事实，每逢车祸日韩系车首当其冲最为惨烈，网络里经常拿美国的日韩系车说事是为了缓冲改变国内广大群众心目中对国产日韩系很不安全的固有看法！
20万以下国产日系车就连价值几元的雾灯和拉手都敢减配还谈什么安全，吸能，减配车身电子稳定系统，减配刹车优先，减配制动力分配，减配上坡辅助，减配陡坡缓降，减配安全头枕，减配胎压监测，减配车门自动落锁，减配后防撞钢梁，减配后门防撞梁，减配车顶加强筋，减配后排座椅背靠钢板，减配车门密封圈。减配隔音棉，简配副车架为元宝梁，简配为两点式保险带，简配为小容积油箱和铁皮油箱，简配为40安时以下的电瓶，简配防撞梁为1毫米以下铁皮，简配为焊接车门，锻造车门铰链简配为冲压件，简配悬架摆臂为铁皮冲压件，简配为空心筷子连杆，简配翼子板为拼接铁皮，简配电刹为手刹，简配轮胎为面包车级别，这便是我对合资车（尤其是日系车）安全的浅薄认知。日系车主可以一一核对！
日产逍客pk马自达cx-4安全性能哪个更优？
逍客和CX-4分别为日产和马自达家当红花旦，定位都是紧凑级SUV，但其实带着目的去选这两款车的话，并没有那么纠结的。


动力方面，马自达和逍客都以直喷2.0发动机为主打，虽然两者的动力参数相当，但实际驾驶感受马自达要更加富有激情，当然这离不开聪明的爱信6AT鼎力相助。逍客的2.0搭配CVT变速器，考虑平顺与经济性更多，处于对变速器的保护动力响应肯定不如传统AT，所以如果逍客为了追求极致的经济性选择1.2T的话，那将放大CVT的“惰性”，这时候就该祭出修炼已久的“佛系”驾驶方式了。


售价上两者也惊人接近，逍客2.0低配与CX-4 2.0低配裸车价差在1000元，逍客在被动安全上多了前后头部气帘，CX-4由于借助后生优势提供电子驻车、LED大灯、天窗和一键启动大大增加了使用便利。如果对自动空调和后排出风有刚需的，那么抱歉了，逍客全系恕不提供，马自达CX-4在自动次低配上就已全部配齐，配置优势还属马自达社会。


我觉得这两款车也是各有千秋吧，适合不同需求的消费者，马自达CX-4动力和配置有优势，日产逍客空间和装载能力表现更好。大家觉得这两款车选谁更好呢？
果断选择逍客啊，空间大还省油，太让人喜欢了，性价比更是甩马自达十条街！
到此，以上就是小编对于逍客是无框门窗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于逍客是无框门窗吗的4点解答对大家有用。