大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4系无框门门窗结实吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍4系无框门门窗结实吗的解答，让我们一起看看吧。
改无框车门有何弊端如何避免？
无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。 无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。 无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。而且安全方面，因为有门而无框，所以在设计时形成整体车的A柱、B柱的加强，A柱、B柱、C柱的加强使车辆在特殊的情况下，比如翻车，可以使得整个车身的钢性加强。
无边框车门的车有哪些？
中华酷宝，斯巴鲁系列，傲虎，翼豹，森林人，力狮都是无框的。 无边框车门的优点：
1、时尚动感。这个明眼人都看得出来，那就一个拉风潇洒，想想开车门的时候，周围的人投来羡慕的眼光以及惊叹，不要说你的心没有欢腾；这种无框车门对于把妹专业户来说，也是一种利器，能瞬间掳获大多数妹纸的眼球。
2、密封效果不错。这点就是相对而言了，因为也有车友反应密封效果不咋滴；不过就技术而言，无框车门的隔音效果还是不错的，因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以密封性不错。
3、安全性增加。由于是有门无框的，所以车门的柱子部分都是加固的，在遇到撞击的时候，车门比普通车门的强度要更加高一些。 无边框车门的缺点： 1、价格较贵。无框车门相比较有框车门来说，需要考虑的技术问题会比较多，比如隔音、防水等等，于是光四个门的成本就上去了；从另外一个角度说，由于技术复杂，所以故障率会上升，维修费用也是很可观的。 2、冬天车门可能打不开。冬天天气冷，特别是北方动不动就下个雪结个冰神马的，于是玻璃上端就容易个车身的橡胶部分粘在一起，除了主驾驶座之外，其他三个座位就时常出现粘得很牢的情况。
建筑高度超过24米必须使用安全玻璃吗？
7层及7层以上外立面窗户须使用钢化玻璃 根据JGJ_103-2008《塑料门窗工程技术规程》要求，有以下情况之一时，必须使用钢化玻璃： 1、面积大于1.5㎡的窗玻璃; 2、距离可踏面高度900mm以下的窗玻璃； 3、与水平面夹角不大于75°的倾斜窗，包括天窗、采光顶等在内的顶棚 4、安全玻璃使用部位：七层及七层以上建筑物外开窗 如是中空玻璃则要使用安全中空玻璃；如是双层玻璃，则原则上双面均为钢化玻璃；推拉窗（玻璃面积小于1.5平方米）不需要安全玻璃 5、面积大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于500mm的落地窗；不管层数和高度，符合这条的玻璃应采用安全玻璃。
无框玻璃门不管面积大小，应使用厚度不小于10mm的钢化玻璃。6、幕墙（全玻幕墙除外）全玻幕墙指由玻璃肋和玻璃面板构成的玻璃幕墙。常用的金属框架玻璃幕墙（包括点式玻璃幕墙）须用安全玻璃。7、倾斜装配窗、各类天棚（含天窗、采光顶）、吊顶,当屋顶玻璃最高点离地面大于5M时，必须使用钢化夹层玻璃，夹层胶片厚度不应小于0.76mm. 8、观光电梯及其外围护 9、室内隔断、浴室围护和屏风低于规定要求的窗台（公建小于0.8M,住宅小于0.9M）,如果在窗下部设置相当于栏杆高度，四周有窗框的固定窗作为防护措施，且玻璃采用夹层玻璃，厚度不小于6+6mm的，那么不需要再做栏杆。如果高度0.9M以下是可开启窗，则一定要做栏杆。玻璃面积小于1.5平方米的住宅阳台推拉门不需用安全玻璃。10、楼梯、阳台、平台走廊的栏板和中庭内栏板； 不承受水平荷载的玻璃栏杆，建议使用钢化夹层玻璃，如玻璃四周可固定且仅做围护用,其厚度建议为6+6mm,承受水平荷载的玻璃栏杆，当玻璃位于建筑高度为5M及以上时，应使用厚度不小于12mm的钢化夹层玻璃,（具体厚度要根据推力，跨度等计算确定） 11、用于承受行人行走的地面板 12、水族馆和游泳池的观察窗、观察孔；水下用玻璃应用钢化夹层玻璃。13、公共建筑物的出入口、门厅等部位,如果住宅单元底层入口门厅为玻璃隔断围护，则其玻璃均须使用安全玻璃。14、易遭受撞击、冲击而造成人体伤害的其他部位 玻璃雨蓬、玻璃百页等须使用钢化夹层玻璃。普通规格玻璃雨蓬厚度建议为12（上）+8（下）mm，玻璃百页厚度建议为6+6mm。到此，以上就是小编对于4系无框门门窗结实吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于4系无框门门窗结实吗的3点解答对大家有用。