大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北碚区无框门窗厂家的问题,于是小编就整理了3个相关介绍北碚区无框门窗厂家的解答,让我们一起看看吧。
卡萨兰菲门窗是几线品牌?
二线品牌
卡萨兰菲门窗位于北碚区歇马镇,是一家专业生产制作中高端铝合金门窗的大型综合性企业,主要产品有平开窗、窗纱一体、推拉窗、重型推拉门、极窄门、雨棚、阳光房等。产品采用科技的精度铝合金制作而成,具有超强的坚固性。
大家来分享一下国庆假期都去哪里玩了?
国庆节没去什么热门的旅游地。和朋友结伴去了江苏宿迁和徐州新沂市。游览了项王故里、三台山森林公园、古黄河水景公园以及窑湾古镇。总体来说,虽然宿迁知名度不高,但景区建设还是可以的。
国庆假期我们都在昆明度过。
来到昆明,感觉到气候宜人,气温体感很舒适,而且空气好,到处是蓝天白云,真不愧是春城,让我爱上了昆明。
而且昆明有众多的旅游资源,随随便便就让假期行程排得满满的,我们挑了几个项目,感觉玩得还是很尽兴的,当然因为是国庆假期,昆明的很多旅游项目也是人满为患,我们也不得不取消了一些想去但人气爆棚的地方,比如本来想带小朋友去七彩欢乐世界,但网上一看,说是现在去玩,一个项目可能要排队四小时,而仅仅是玩个二分钟!想想这太可怕了,这不是去玩,是去找罪受啊!于是作罢,转而去一些可能人不是那么拥挤的地方玩。
我们首先去了金殿风景区,这里平时好像要收30元门票,而国庆假期这几天免费对公众开放,而且人不是太多,这真是让人感觉捡了漏,很开心。以下是手机拍的金殿风景区的一些图片,未作任何处理。
金殿风景区的主要看点就是那座全铜制作的大殿,是道教太和宫的组成部分,始建于明代(1602年),是中国四大铜殿之一,且保存最完好。我用手去敲了敲,不管是窗户还是柱子,果然都是金属的,但已经都变黑了,没有了那种金光灿灿的模样了。游览金殿风景区感觉很愉快,这里环境很好,像是一个天然氧吧。
第二天我们又带小朋友去了昆明野生动物园,虽然人很多,但还没有到寸步难行的地步,而且因为野生动物园面积大,很能装,所以也比较顺利愉快地游玩了,小朋友也很开心,看到了很多只在图片和电视里看到过的动物。
在野生动物园玩了一天,虽然很累,但真的很开心!
后来我们又去了翠湖公园、朱德故居、云南陆军讲武堂等地方玩,感觉每一个地方都让我们流连忘返,每个地方都玩得很尽兴。
经过国庆假期在昆明初步的游玩,让我对昆明这座城市有了直观的感受,这是一座有美景、有历史、多民族、气候好的城市,对外来的游者很友好,我觉得我已经爱上了它!
这就是我的愉快的国庆假期游玩分享。
我是高黎贡下的背影,欢迎加关注,一起游!
在珠海呢,一般国庆节人们爱去的地方有九大人气聚集区:
1、人气最高的是长隆国际旅游度假区(收费项目)
里面有机动游戏鹦鹉过山车、冰山过山车等,还有世界最大的海洋馆鲸鲨馆,还有三大剧场海豚剧场、白鲸剧场、海狮剧场,压轴节目烟花秀!
2、海滨公园、珠海渔女(免费)
海滨公园处在海滨南路和香炉湾之间,占地面积不大,可是园内有山有树,有花有草,有湖有水,可以称得上是一座极其适合休闲娱乐的公园。而且附近的景点很多,游玩后感到疲惫可以顺路来这里休息一下。海边现在又很长的人工沙滩,带小朋友玩很合适,渔女就在不远处,可以步行过去和渔女合影
3、野狸岛日月贝(免费)
日月贝位于广东省珠海市情侣路野狸岛海滨,是中国唯一建设在海岛上的歌剧院。珠海大剧院由一大一小两组“贝壳”组成,构成了歌剧院的整体形象,因此得称“日月贝”。
4、海滨浴场(免费)
夏秋季节,天气炎热,大家都希望到海边吹一下凉爽的海风,凡是到海边游览的客人,都希望能下海洗一个痛痛快快的海水澡,品尝一下丰盛的海鲜盛宴。海滨浴场就成了百姓的好去处,不仅满足游玩的需求还能满足吃货们的贪吃欲。
5、圆明新园(免费)
圆明新园于公元1997年2月2日正式建成并对外开放,它坐落于珠海九洲大道石林山下,占地面积为1.39平方公里,以北京圆明园为原稿,按1:1比例精选圆明园四十景中的十八景修建而成,投资6亿元人民币,是中国首批AAAA级景区之一。圆明新园融古典皇家建筑群、江南古典园林建筑群和西洋建筑群为一体,为游客再现圆明园。
圆明新园融古典皇家建筑群、江南古典园林建之幻境,将一座座仙山琼阁散落于福海周围,按“徐福海中求”之寓意,把东湖命名为福海。它是当年皇帝及后妃们游湖、观龙舟、观烟火的好去处。是圆明园中水上活动的中心。圆明新园的福海把这一景象再现,加上帝后们的龙舟巡游表演。
6、金台市(免费)
金台寺原名金台精舍,位于珠海市斗门区境内,背靠海拔583米号称珠江门户第一峰的黄杨山,乃黄杨八景之一。南宋末年,诸忠臣护卫着祥兴帝赵丙在广东新会崖门海面摆开千艘战船抗击元兵失败,丞相陆秀夫背负年幼的祥兴帝投海殉国。自然风光优美是人们祈福的好去处。
7、华发商都(购物中心)
8、富华里(购物中心)
9、斗门大信新都会(购物中心)
国庆节我在三亚玩,去海棠湾免税店购物,去三亚湾海边游泳,去三亚地下风情街享受美食,去亚龙湾欣赏热带风光,去陵水清水湾渔港码头买海鲜,去南田泡温泉,去千古情看演出。
我是一个钟爱旅行的人,但是国庆长假我都选择回老家大新,一方面可以与老人团聚,另一方面可以在家门景点玩个够。大新的德天瀑布、明仕田园、龙宫仙境、老木棉旅游区、浓沙乡村旅游景区、黑水河国家湿地公园的安平河、恩城小灵珑景区、乔苗水库、全茗咘远、新兴花海等等景点让我百玩不够,流连忘返。但是在旅游高峰的节假日,我不会去全国知名的这些景点人挤人,我会约上三五知己,随便去到附近乡村逛逛。我最喜欢去恩城景点和全茗咘远景点,那里还没真正的投入开发旅游,原生态资源丰富。我们常乘坐竹排水上游玩,去看看凤尾萧萧,龙吟嘀嘀的碧江竹影,然后再去古风淳厚的壮族村落饱尝一顿真正的农家饭。国庆节前后,我们最喜欢去桃城的新屯景点聚会,那里有几个天然泉水游泳池,在那花草掩映,百鸟低徊的倒影下,我们可以尽情地享受七仙女一样的待遇。
呵呵,先说到这里了。国庆节还远,五一劳动节快到了,我准备做仙女去了!
当一个火车乘务员是什么体验?收入有多少?
每次一出乘都想自杀。
东北某城市到帝都的长途车列车员。熬夜是家常便饭,这个站有检查站收拾好卫生;那个站有领导收拾好卫生,真心累。尤其赶饭口,一个卧铺的列车员管两节车厢,这个垃圾桶刚换完袋,那个又满了;那个换完了,过来一看,这个垃圾桶都快炸了。
厕所也是一个很蛋疼的问题。巨型的便便,各种颜色,各种味道,都等着你去解决。有些厉害的旅客能把便便弄到墙上去这是最让我佩服的,更有甚者,把便便拉在垃圾桶里……尤其是冬天,东北的集便器厕所和车门都很容易被冻住。于是乎,对付厕所我们使出了十八番武艺,什么开水烫,脚跺。但是最后往往是我们气喘吁吁的把满是便便、水、尿混合物的厕所锁上,挂上“设备损坏,敬请谅解”的牌子。而很多旅客会选择性失明般看不见这个牌子,一副要拆车的样子疯狂砸门……
很多人说列车员很乱,男女睡一个被窝之类的。可能曾经有过这种事,但是现在管理越来越严+列车员素质越来越高+大家都累的没心情,所以我没见过这种情况。像我这种懒人,每次下班后回家就是疯狂的睡,肝游戏。对象什么的,根本不想找。更何况现在就算有别人帮忙介绍对象,人家都皱眉说客运段的不要,名声不好。明明什么都没做,就被人嫌弃。
以及,孤独。每当车驶入城市,我都盯着那些楼宇,看着窗户里透露出来的光,猜测他们为什么这么晚还不睡。是挑灯夜读的学子?是家有喜事兴奋到睡不着的人家?还是工作出错熬夜修正的上班族?这城市很大,很繁华,没一盏灯为我而留。别人家的团聚,我们的孤寂。我无数次路过长春,看着楼顶大大的“长春·拾光里”这几个醒目红字,暗下决心将来要去这里玩一圈。我无数次路过秦皇岛,看着喆啡酒店猜想里面是什么样子。我无数次路过山海关,听着列车广播里对山海关的介绍,那把镇关之宝关公刀,我一次都没见过。我无数次路过锦州,进站前路过一个水上公路,晴天时水面清澈,车来车往,水面上还有复古的小亭子,特别美。这几天朋友圈被陈可辛的《三分钟》刷爆,我的同批入职生都在转发,配上的都是同一句话:你羡慕我走走停停,工作就是旅行;我羡慕你朝九晚五,过年能回家
原来我家楼下,有好几个邻居都是铁路系统的,出一趟车回家就休息好几天。那时的他们真让我羡慕,我想我啷个不是超龄生呢,不然也像他们一样工作轻松,上几天班就耍几天。他们的工作并不轻松,莫看拿个铁锤敲敲打打,其实他们肩负着列车安全运行的责任。七十年代初,铁路系统在重庆招了批超龄生,我们院子里有好几个邻居在铁路上上班。
七四年初夏,我去了次岳池母亲老家,母亲事先跟楼下的邻居说好,让他带我到四川华蓥火车站下。那时襄渝线刚刚试运行,邻居是火车车辆乘务员(重庆人俗称列检),出车或中途拿个铁锤敲车厢的车轮。声音正常,说明列车车轮正常,声音不正常说明列车车轮有裂纹或残破。我从火车站破口处钻到火车站站台边。
老远见邻居穿着工装,在敲打车厢铁轮子,他常回头向破口处望。二莽哥,我叫了一声,他马上应着:长生,过来嘛,我还有两个车厢。我走过去,二莽让我上车厢说,你去坐那藤椅我安在那儿的。马上发车了,我去把那两个车厢车轮敲敲就来。列车启动了,车厢里挤着乘短途的乘客,小站都停两个多小时才到北碚。
二莽哥给我拿来个盒饭说,你吃点,还有个多小时才到华蓥。你敲铁轮子有啥用嘛,我问?这个你不晓得了哈,你看到过汽修厂的敲轮胎的哈,我们一样的噻:听声音。声音不对头,车轮气压就不对,我们列车车轮就可能有裂纹或破损;如果没发现,高速运行的火车就会发生严重事故!哦,我晓得了。
听几个邻居讲,铁路系统的工资比一般行业稍高点,每次出车有津贴,有些贼点的弄得到些外快。后来,我在公交系统工作,证实了他们说的真不错。
残阳余晖3
乘务员分为很多种,有机车乘务员(火车司机),列车乘务员(列车员),车辆乘务员(检车员)等。机车乘务员的工作时间很长,劳动强度大,精神压力大,生活作息不规律,收入在铁路各工种中属于中等偏上。列车乘务员一般工作时间时上X休X,比如北京开往敦煌的K41次,从北京到敦煌,一个来回是四天,那么列车员就是上四天休四天,其中在列车上的四天采取八小时工作制,每八小时换一次班。收入属于中等水平,车辆乘务员工作时间和列车乘务员一样,收入基本上也差不多。
乘务员的泛指太多,你只能说是否服务旅客的人员。那叫客运员,以前叫列车员。体验…!!!你问他们体验是什么,多数都会告诉你,累,劳心劳力,费力不讨好,客运员的工作别看是扫地,拖地,收拾垃圾,开关车门什么的,他们临上车之前的工作多着呢,学习,考试,明察暗访。各种提问,总之,你得学会控制自己脾气。收入嘛,像我们这铁路局的客运段,他们收入不到6000。我这都跟你唠干的。没水分。
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